Động cơ Cummins Máy xếp tiếp cận container 45 tấn cho các cảng vận chuyển

Máy xếp container đầy đủ 45 tấn cho cảng

Sử dụng rộng rãi trong các cảng và trạm trung chuyển đường sắt để xếp và chuyển các container tiêu chuẩn nặng 20ft & 40 ft, giá rẻ, hiệu quả cao.

Ưu điểm của Máy xếp container 45 tấn:

Bộ lọc trước khí nạp động cơ sử dụng độc quyền bố trí ở tầng cao, chống bụi bẩn hơn trong môi trường, sử dụng bộ lọc gió lõi kép Friega (có dây thép bảo vệ) giúp bảo vệ động cơ, kéo dài tuổi thọ turbo tăng áp đáng kể.Tất cả các thương hiệu khác được bố trí ở vị trí thấp để tiết kiệm chi phí. Và nhiều thương hiệu không có dây thép bảo vệ.

Cần cẩu phía trước SLDR450 áp dụng ý tưởng thiết kế và công nghệ tiên tiến nhất trên thế giới.Nó có độ ổn định tốt nhất của toàn bộ máy và hệ số an toàn cao nhất trong tất cả các sản phẩm.

SLDR450 có một đặc điểm độc đáo: Khi người lái vận hành cần điều khiển, không cần đạp ga, động cơ sẽ tự động tăng tốc, cung cấp năng lượng cho hệ thống thủy lực theo yêu cầu.Ở một tốc độ động cơ nhất định, thông qua việc thay đổi góc của tấm chắn bơm, Đạt được hiệu suất tối ưu.Người lái xe ở trạng thái thoải mái nhất.Tiết kiệm nhiên liệu,Chức năng nâng hạ theo phương thẳng đứng để đáp ứng hoạt động nâng hạ phức tạp hơn.

Xi lanh lái tác động kép Kessler với van giới hạn cơ học và hệ thống đệm.Chốt định vị và bu lông để cố định xi lanh lái được liên kết cứng với thân lái.Đảm bảo góc lái chính xác.Đảm bảo sức mạnh kết nối tốt hơn.Bảo vệ lốp bị cạo và tiếng gõ bên trung tâm bánh xe.Ngăn chặn xi lanh chạy quá tải.Ngăn chặn pít-tông gõ đầu xi lanh, để tránh rò rỉ dầu.

Xi lanh và vòng bi,Thiết kế độc đáo của cảm giác thông thường lật đổ.Xi lanh Đường kính nhỏ hơn, tầm nhìn tốt hơn, bôi trơn miễn phí và ít hư hỏng vòng bi hơn các thương hiệu khác.

Bộ đệm tải xi lanh, Giám sát thời gian thực vị trí hành trình xi lanh bằng Hệ thống tải an toàn. Tín hiệu được truyền đến hệ thống kiểm soát tải khi hành trình của xi lanh cách cực đại / tối thiểu 5 cm.

Góc của tấm chắn bơm giảm. Giảm lưu lượng dầu hydrat, từ từhành động cho đến khi dừng lại.

Trang bị hệ thống điều khiển Can-bus đầy đủ.Hệ thống tích hợp đầy đủ các cảm biến giám sát thời gian theo thời gian tích hợp sẵn. Số lượng dây nối đã được giảm đáng kể.Các đầu nối dây kín ngăn hơi ẩm xâm nhập .bộ đếm số container.

Chức năng chẩn đoán từ xa và cảnh báo sớm.Giám sát từ xa dữ liệu chính và tiếp nhận chẩn đoán bằng máy tính.Chứa các mã lỗi quan trọng.Thông qua cảnh báo sớm của ứng dụng dành cho thiết bị di động, dữ liệu bản đồ đường cong thời gian thực trong 30 ngày cuối mỗi tháng.Chứa mã lỗi bản ghi.Hệ thống giám sát từ xa tùy chọn,có thể giám sát xe tải trên PC hoặc điện thoại di động.Có thể cung cấp hoạt động thời gian thực và dữ liệu thống kê hỗ trợ việc ra quyết định của khách hàng.

Thông số kỹ thuật:

Mô hình: SLDR450

Động cơ: CumminsQSM11, 246kw @ 2200rpm

Hộp số: ZF5WG261, 5/3 bánh răng tự động sang số

Trục lái: Loại rộng Kessler D102PL341-NLB

Trục lái: Kessler L102

Lốp: 18,00-25 PR40 Ｅ４ － ＩＮＤ４

Bơm: Linde thủy lực

Van: Linde thủy lực

Máy rải: WLZSP +/- 800mm

• ĐẶC TRƯNG
  Người mẫu		SLDR450
  Bộ nguồn		Dầu diesel
  Loại hoạt động		Tài xế ngồi
  Khả năng chịu tải (L1, L2, L3)	Q (kg)	45000/31000/16000
  Tải trọng tâm, hàng đầu tiên (L1)	c (mm)	1800
  Trung tâm tải, hàng thứ hai (L2)	C (mm)	3860
  Trung tâm tải, hàng thứ ba (L3)	C (mm)	6400
  Tâm trục đến tâm máy rải (cao L1-1 / 2)	x (mm)	2800
  Chiều dài cơ sở	y (mm)	6400
  KÍCH THƯỚC
  Góc nâng bùng nổ, nâng cao / hạ thấp	α / β (/ °)	61/0
  Chiều cao cần giảm xuống	h1 (mm)	4945
  Chiều cao nâng (L1, L2, L3)	h3 (mm)	15900/14100/11350
  Chiều cao, cần kéo dài	h4 (mm)	19000
  Chiều cao của cabin	h6 (mm)	3900
  Chiều cao, chỗ ngồi của người điều hành	h7 (mm)	2840
  Chiều cao khớp nối kéo	h10 (mm)	600
  Chiều cao khóa xoắn giảm xuống	h13 (mm)	1495
  Chiều dài tổng thể với máy rải	l1 (mm)	11618
  Tổng chiều dài	l2 (mm)	8410
  Chiều rộng tổng thể	b1 / b2 (mm)	4180/3400
  Chiều rộng của máy rải 20 '/ 40'	b3 (mm)	6050/12150
  Giải phóng mặt bằng tối thiểu.	m1 (mm)	345
  Khoảng sáng gầm xe, trung tâm trục cơ sở	m2 (mm)	350
  Xếp chồng lên nhau 20 'container	Ast (mm)	10225
  Xếp chồng lên nhau container 40 'bán kính quay vòng	Ast (mm)	13050
  Tối thiểu.khoảng cách điểm xoay	Wa (mm)	8605
  Tối thiểu.khoảng cách điểm xoay	b13 (mm)	3400
  Sải bánh xe, bánh trước	b10 (mm)	3030
  Sải bánh xe, bánh sau	b11 (mm)	2786
  CÂN NẶNG
  Trọng lượng (không tải / đầy)	Kilôgam	71400/116400
  Tải trên trục truyền động (không tải / đầy)	Kilôgam	36400/101900
  Tải trên trục lái (không tải / đầy)	Kilôgam	35000/14500
  MÀN BIỂU DIỄN
  Tốc độ di chuyển (không tải / đầy)	Km / h	25/21
  Khả năng chia độ (không tải / đầy)	%	30 / 28,8
  Lực kéo (không tải)	Kn	408
  Tốc độ nâng (không tải / chất tải)	bệnh đa xơ cứng	0,39 / 0,28
  Giảm tốc độ (không tải / đầy)	bệnh đa xơ cứng	0,39 / 0,39
  CABIN
  Cabin đóng có thể di chuyển được
  Được trang bị A / C, chức năng làm mát / sưởi ấm
  Độ ồn ở ghế lái	dBA	74
  ĐỘNG CƠ
  Nhãn hiệu		CUMMINS
  Kiểu		QSM11
  Cylinder no./displacement		6/10820 cm3
  Công suất định mức @ tốc độ định mức		250kw @ 2100 vòng / phút
  Tối đamomen xoắn		1674Nm @ 1500 vòng / phút
  Dòng điện định mức của máy phát điện		150A
  Ắc quy		24V
  TRUYỀN TẢI
  Nhãn hiệu		ZF / 5WG261 TỰ ĐỘNG
  Kiểu		Tự động thay đổi / khóa liên động
  Loại ly hợp		Công cụ chuyển đổi mô-men xoắn
  Không có bánh răng.		5F / 3R
  LỐP XE
  Dẫn động bánh xe		18,00-25 40PR
  Tay lái		18,00-25 40PR
  Kiểu		Khí nén
  Sức ép		10 thanh
  Số lượng, phía trước / phía sau		4/2
  KHẢ NĂNG TANKS
  Thùng dầu thủy lực	L	800
  Bình xăng	L	500
  Ổ TRỤC
  Nhãn hiệu		Kessler / Đức
  Người mẫu		D102PL341
  TRỤC LÁI
  Nhãn hiệu		Kessler / Đức
  Người mẫu		L102
  Hệ thống lái		Xi lanh hành động kép
  HỆ THỐNG PHANH
  Phanh dịch vụ		Đĩa ướt thủy lực
  Phanh tay		Phanh đĩa nhả bằng điện, được kích hoạt khi tắt nguồn
  HỆ THỐNG THỦY LỰC
  Bơm piston đôi
  Tối đaáp suất: 310 bar
  Hệ thống cảm biến tải
  Bộ làm mát thủy lực với động cơ điện
  Bình dầu phanh riêng
  BOOM
  2x xi lanh nâng hành động kép
  1x hình trụ mở rộng hành động kép
  SPREADER
  Xử lý các thùng chứa ISO 20'-40 '
  Xylanh giảm chấn 2x	Hệ thống phanh & hộp số 2x
  Nhãn hiệu	SP45
  Xoay độ	-105 ° / + 195 °
  Sideshift	-800 / + 800mm
  AN TOÀN XE TẢI
  Hệ thống hiển thị lỗi
  Hệ thống quầy cho container
  Hệ thống cân (độ chính xác thấp)
  Hệ thống chống quá tải điện
  Hệ thống điều khiển can-bus đầy đủ
  Khóa liên động sang số theo hướng
  Phanh đỗ xe được kích hoạt khi tắt nguồn
  Chuyển đổi chỗ ngồi
  AN TOÀN CHO MÁY XOAY CHIỀU
  Chỉ khóa / mở khóa sau khi hạ cánh chính xác
  Chỉ nâng / hạ khi 4 chốt vặn trên cùng một vị trí
  Công tắc giới hạn xoay chống cắt