|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Động cơ: | Cummins | Quá trình lây truyền: | Thủy lực sang số |
---|---|---|---|
Tải trọng định mức: | 15000kg | Trung tâm tải: | 600mm |
Chiều cao nâng cột: | 3500mm | Chiều dài ngã ba: | 1800mm |
màu sắc: | Màu đỏ cam, tùy chỉnh | Oem: | tùy chỉnh |
Tập tin đính kèm: | Phuộc, ngàm cuộn, ngàm lốp | Tùy chọn: | sang số bên, bộ định vị ngã ba |
Làm nổi bật: | Xe nâng CPCD150,Xe nâng 15T,Xe nâng công nghiệp CPCD150 |
Xe nâng hàng CPCD150 Xe nâng công nghiệp 15 tấn
12 tấn 13,5 tấn 15 tấn 16 tấn xe nâng 16 tấn được sử dụng rộng rãi trong cho thuê và xếp dỡ công nghiệp, nhà máy thép, cảng, v.v.
Hiện tại, chúng tôi có xe nâng 15 tấn kinh tế và giống với cấu hình TCM hàng đầu như xe nâng hàng 15 tấn.Khách hàng có thể lựa chọn mô hình phù hợp với điều kiện hoạt động của bạn.
Động cơ:Động cơ Yuchai YC6J175-T302, giai đoạn III quốc gia, công suất mạnh, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Truyền động & biến mô: Bộ truyền động thủy lực đặc biệt cho xe nâng hạng nặng, công nghệ nhập khẩu, hiệu suất đáng tin cậy, bảo dưỡng thuận tiện, truyền động êm ái và vận hành thuận tiện.
Trục lái: Trục dẫn động được gia cố, giảm trục, trường hợp trục có độ bền cao, khả năng chịu tải lớn, độ ổn định và độ tin cậy tuyệt vời.
Hệ thống lái: Sử dụng cầu lái kiểu xi lanh dầu ngang, hệ thống lái hoàn toàn bằng thủy lực, linh hoạt và nhẹ nhàng, đáng tin cậy.
Hệ thống phanh: Sử dụng sản phẩm thuần thục từ nhà sản xuất chuyên nghiệp, phanh đĩa, tản nhiệt nhanh hơn, nhẹ, cấu tạo đơn giản và dễ điều chỉnh.Đặc biệt có hiệu suất ổn định nhiệt rất tốt khi tải nặng, hiệu quả phanh ổn định.
Hệ thống điều khiển: Thiết bị điều khiển van thí điểm giúp công việc đạt hiệu quả cao và giảm cường độ lao động của lái xe.
Hệ thống thủy lực: Hợp lưu bơm đôi, lưu lượng hệ thống nhỏ, tiêu thụ điện năng thấp, hiệu suất đáng tin cậy, hiệu suất vận hành tuyệt vời
Hệ thống làm mát: Sử dụng dầu truyền động độc lập và làm mát bằng dầu thủy lực, tăng độ ổn định của hệ thống.
Cấu trúc khung: Tay nghề tinh xảo kiểu Linde & khung dạng hộp chắc chắn, cải thiện độ ổn định theo phương ngang và dọc của xe.Xe được phân tích phần tử hữu hạn 3D, cấu trúc cao cấp, chất lượng đáng tin cậy, các bộ phận hàn chính thông qua thử nghiệm không phá hủy, phối hợp hiệu quả với kết cấu gia cố, cầu, hộp.
Lốp xe: Lốp xe có độ bền cao, chịu tải nặng - an toàn và đáng tin cậy.
Cái nĩa: Sử dụng Phuộc Cascade, với bộ định vị phuộc thủy lực và chuyển số bên, vận hành dễ dàng và giảm cường độ lao động của người lái xe
Mast: Cột buồm bên trong-bên ngoài kiểu hộp Kalmar, ổ lăn đặc biệt toàn phần, tăng hiệu suất nâng.
Taxi: Có điều hòa và sưởi, và màng chống vỡ, chống cháy nổ, cách nhiệt, chống chói, cách âm, giảm chấn cabin sang trọng có cửa sổ trời, tầm nhìn rộng và ghế ngồi êm ái, điều khiển linh hoạt.
Thông số: | Cấu hình xe | FD150 | ||
Màn biểu diễn | Tải trọng định mức | 15000 | ||
Trung tâm tải | 600 | |||
Góc nghiêng cột (trước / sau) | º | 6/12 | ||
Kích thước tổng thể | Chiều dài | mm | 7200 | |
Chiều rộng | mm | 2550 | ||
Chiều cao | mm | 3460 | ||
Chiều cao nâng cột | mm | 3000 | ||
Kích thước ngã ba (L * W * H) | mm | 1800X200X90 | ||
Tối thiểu.quay trong phạm vi | mm | 5050 | ||
Tối đatốc độ di chuyển (có tải) | Km / h | 22 | ||
Tốc độ nâng (có tải) | mm / s | 240 | ||
Khả năng chia độ (có tải) | % | 20 | ||
Trọng lượng | Kilôgam | 17000 | ||
Lốp xe | Đằng trước | 4X12,00-24 / 20PR | ||
Ở phía sau | 2X12,00-20 / 18PR | |||
Bàn xoay | Đằng trước | mm | 1850 | |
Ở phía sau | mm | 2130 | ||
Chiều dài cơ sở | mm | 3600 | ||
Tối thiểu.giải phóng mặt bằng | mm | 270 | ||
Động cơ | Mô hình | YC6J175-T302 | ||
Công suất định mức | KW | 129 | ||
Tối đamomen xoắn | Nm | 710 |
Lưu ý: các dữ liệu trên có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.
Người liên hệ: Ms. Joy Huang
Tel: 008618850025352
Fax: 86--18850025352