Xe tải nâng hạng nặng FD250 25t với hệ thống thủy lực trục cuộn

Xe tải nâng hạng nặng FD250 25t với hệ thống thủy lực trục cuộn

Xe nâng hạng nặng Được sử dụng trong các bến cảng, sân bay, bãi vận chuyển hàng hóa.

Đặc điểm kỹ thuật xe tải hạng nặng

Lưu ý: các dữ liệu trên có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.

Truyền và chuyển đổi mô-men xoắn: công nghệ nhập khẩu, chuyển đổi điện điều khiển điện truyền động thủy lực,hiệu suất đáng tin cậy, bảo trì thuận tiện, truyền dẫn trơn tru và vận hành thuận tiện

Hệ thống thủy lực: hợp lưu bơm đôi, lưu lượng hệ thống nhỏ, tiêu thụ điện năng thấp, hiệu suất đáng tin cậy, hiệu suất hoạt động tuyệt vời

Đường ống: Dòng dầu cao áp sử dụng thương hiệu nổi tiếng, chống va đập, chống mài mòn và tuổi thọ lâu dài

Động cơ:CumminsĐộng cơ, tiêu thụ dầu thấp, động cơ tăng áp chất lượng cao, hiệu suất công suất tốt, dự trữ mô-men xoắn lớn, có công suất mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường

Trục lái: áp dụng cầu lái loại xi lanh dầu ngang, hệ thống lái thủy lực hoàn toàn, linh hoạt và nhẹ, đáng tin cậy

Hệ thống điều khiển: thiết bị điều khiển van thí điểm để làm cho hiệu quả công việc và giảm cường độ lao động của người lái xe

Lốp xe: Thương hiệu liên doanh sino-us, chống mài mòn và va đập, lốp xe có độ bền cao, chịu tải nặng - an toàn và đáng tin cậy

Cái nĩa: sử dụng Cascade Fork, với bộ định vị phuộc thủy lực, vận hành dễ dàng và giảm cường độ lao động của người lái xe

Mast: cột buồm bên trong-bên ngoài kiểu hộp, ổ lăn đặc biệt toàn phần, tăng hiệu suất nâng
Áp dụng bộ biến mô men thủy lực tuabin đôi, điều khiển đòn bẩy đơn để thay đổi tốc độ, vận hành dễ dàng hơn.
Trục lái:Trục dẫn động kiểu hạng nặng được gia cố, giảm trục, vỏ trục có độ bền cao, khả năng chịu tải lớn, độ ổn định và độ tin cậy tuyệt vời.