|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tải trọng định mức: | 12000 kg | Trung tâm tải: | 600mm |
---|---|---|---|
Chiều cao nâng cột: | 3000mm | Cơ sở bánh xe: | 2950mm |
Trọng lượng dịch vụ: | 16000kg | Động cơ: | Yuchai hoặc CUMMINS |
Màu sắc: | Màu đỏ cam, tùy chỉnh | Sự bảo đảm: | một năm hoặc 2000 giờ làm việc |
Kích thước ngã ba: | 1600X180X90mm | Tùy chọn: | cabin đầy đủ điều hòa, phuộc định vị, lẫy chuyển số bên |
Tập tin đính kèm: | phuộc, ngạnh cuộn, kẹp bale, kẹp lốp | ||
Làm nổi bật: | Xe nâng 15 tấn,Xe nâng kẹp,Xe nâng hạng nặng Yuchai |
Xe nâng 13,5 tấn 15 tấn có giá đỡ kẹp cho các vật thể tròn dài
Xe nâng có giá đỡ định vị kẹp càng được sử dụng rộng rãi trong nhà máy thép, nhà máy gỗ để bốc dỡ các vật thể tròn dài, chẳng hạn như ống thép, gỗ, thùng phuy, v.v. Sản phẩm chất lượng với giá rất cạnh tranh sẽ mang lại mức đầu tư cao hơn.
Những đặc điểm chínhcủa xe nâng hạng nặng:
cột buồm:Cột bên trong-bên ngoài kiểu hộp, vòng bi lăn toàn diện đặc biệt, tăng hiệu suất nâng.
Bảo vệ trên cao hoặcTaxi:Mái che chắc chắn hoặc cabin đầy đủ điều hòa, tầm nhìn rộng và ghế ngồi thoải mái, điều khiển linh hoạt.
Động cơ:Áp dụng động cơ tăng áp Cummins hoặc Yuchai, mạnh mẽ, năng lượng
bảo tồn, bảo vệ môi trường, đáp ứng yêu cầu vận hành hiệu quả cao.
Bộ truyền động & biến mô:Sử dụng hộp số truyền động thủy lực, lực kéo lớn trong điều kiện vận hành kết hợp, hệ thống truyền động đáng tin cậy hơn.
Áp dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực tua-bin đôi, điều khiển đòn bẩy đơn để thay đổi tốc độ, dễ vận hành hơn.
trục điều khiển:Trục điều khiển loại hạng nặng được gia cố, giảm moay-ơ, vỏ trục có độ bền cao, khả năng chịu tải lớn, độ ổn định và độ tin cậy tuyệt vời.
Hệ thống lái:Áp dụng cầu lái kiểu xi lanh dầu ngang, lái hoàn toàn bằng thủy lực, linh hoạt và nhẹ nhàng, đáng tin cậy.
Hệ thống phanh:Sử dụng phanh đĩa 4 chấu hạng nặng, đĩa phanh dày, bình gió sau.đặc biệt có khả năng điều nhiệt rất tốt khi tải nặng, hiệu quả phanh ổn định.tản nhiệt nhanh hơn, hoạt động đáng tin cậy và an toàn.
Hệ thống điều khiển:Thiết bị điều khiển van thí điểm để nâng cao hiệu quả công việc và giảm cường độ lao động của người lái xe.
Hệ thống thủy lực:Hợp lưu bơm đôi, lưu lượng hệ thống nhỏ, tiêu thụ điện năng thấp, hiệu suất đáng tin cậy, hiệu suất vận hành tuyệt vời
Hệ thống làm mát:Áp dụng dầu truyền động độc lập và làm mát dầu thủy lực, tăng tính ổn định của hệ thống.
Cấu trúc khung:Tay nghề tinh tế và khung dạng hộp chắc chắn, cải thiện độ ổn định ngang và dọc của xe nâng hàng.Xe nâng vượt qua phân tích phần tử hữu hạn 3D, cấu trúc ưu việt, chất lượng đáng tin cậy, các bộ phận hàn chính thông qua thử nghiệm không phá hủy, phối hợp hiệu quả với kết cấu gia cố, cầu và khung.
Lốp xe:Thương hiệu liên doanh Trung-Mỹ, chống mài mòn, lốp có độ bền cao, chịu tải nặng, an toàn và đáng tin cậy.
Thông số: | cấu hình xe | FD120 | ||
Màn biểu diễn | Tải trọng định mức | 12000 | ||
Trung tâm tải | 600 | |||
Góc nghiêng cột buồm (trước/sau) | º | 6/12 | ||
Kích thước tổng thể | Chiều dài | mm | 6130 | |
Bề rộng | mm | 2230 | ||
Chiều cao | mm | 2940 | ||
Chiều cao nâng cột buồm | mm | 3000 | ||
Kích thước càng nâng (L*W*H) | mm | 1600X180X90 | ||
tối thiểuquay trong phạm vi | mm | 4350 | ||
tối đa.tốc độ di chuyển (có tải) | km/giờ | 23 | ||
Tốc độ nâng (có tải) | mm/giây | 220 | ||
Độ dốc (có tải) | % | 20 | ||
Trọng lượng | Kilôgam | 16000 | ||
Lốp xe | Đổi diện | 4X11.00-20/18PR | ||
Ở phía sau | 2X10,00-20/18PR | |||
Bàn xoay | Đổi diện | mm | 1630 | |
Ở phía sau | mm | 1780 | ||
chiều dài cơ sở | mm | 2950 | ||
tối thiểugiải phóng mặt bằng | mm | 300 | ||
Động cơ | Người mẫu | YC6J150-T301 | ||
công suất định mức | KW | 110 | ||
tối đa.mô-men xoắn | Nm | 600 |
Lưu ý: dữ liệu trên có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.
Người liên hệ: Ms. Joy Huang
Tel: 008618850025352
Fax: 86--18850025352