|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên: | Xe nâng hạng nặng | Tải trọng định mức: | 15000kg |
---|---|---|---|
Chiều cao nâng cột buồm: | 3000mm | OEM: | tùy chỉnh |
Trung tâm tải: | 600mm | chiều dài ngã ba: | 1800mm |
tệp đính kèm: | Ngã ba, ngạnh cuộn, ngạnh lốp | Tùy chọn: | dịch chuyển bên, định vị phuộc |
Làm nổi bật: | Xe nâng hạng nặng 15 tấn,Xe nâng hạng nặng FD150,Xe nâng hạng nặng FD150 |
Xe nâng hạng nặng FD150 15 tấn cho kho
Xe nâng hạng nặng có thể cung cấp động lực mạnh mẽ và trải nghiệm vận hành nhạy bén.Hoàn thiện với hình thức đẹp, chất lượng tốt và giá cả hợp lý, nó chắc chắn là sự lựa chọn tốt của bạn cho công việc xử lý vật liệu cho cả trong nhà và ngoài trời.
Thông số: | cấu hình xe | FĐ.150 | ||
Hiệu suất | Tải trọng định mức | 15000 | ||
Trung tâm tải | 600 | |||
Góc nghiêng cột buồm (trước/sau) | º | 6/12 | ||
Kích thước tổng thể | Chiều dài | mm | 7200 | |
Chiều rộng | mm | 2550 | ||
Chiều cao | mm | 3460 | ||
Chiều cao nâng cột buồm | mm | 3000 | ||
Kích thước càng nâng (L*W*H) | mm | 1800X200X90 | ||
tối thiểuquay trong phạm vi | mm | 5050 | ||
tối đa.tốc độ di chuyển (có tải) | km/h | 22 | ||
Tốc độ nâng (có tải) | mm/giây | 240 | ||
Độ dốc (có tải) | % | 20 | ||
Cân nặng | Kilôgam | 17000 | ||
Lốp xe | Đằng trước | 4X12,00-24/20PR | ||
Ở phía sau | 2X12,00-20/18PR | |||
Bàn xoay | Đằng trước | mm | 1850 | |
Ở phía sau | mm | 2130 | ||
chiều dài cơ sở | mm | 3600 | ||
tối thiểugiải phóng mặt bằng | mm | 270 | ||
Động cơ | Người mẫu | YC6J175-T302 | ||
công suất định mức | KW | 129 | ||
tối đa.mô-men xoắn | Nm | 710 |
Lưu ý: dữ liệu trên có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.
Các tính năng chính của xe nâng disel 15 tấn 16 tấn :
Bộ truyền động & biến mô:Sử dụng hộp số chuyển đổi thủy lực, lực kéo lớn trong điều kiện vận hành kết hợp, hệ thống truyền động đáng tin cậy hơn.Áp dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực tua-bin đôi, điều khiển đòn bẩy đơn để thay đổi tốc độ, dễ vận hành hơn.
Bộ truyền động & biến mô:Sử dụng hộp số chuyển đổi thủy lực, lực kéo lớn trong điều kiện vận hành kết hợp, hệ thống truyền động đáng tin cậy hơn.Áp dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực tua-bin đôi, điều khiển đòn bẩy đơn để thay đổi tốc độ, dễ vận hành hơn.
trục điều khiển:Trục điều khiển loại hạng nặng được gia cố, giảm moay-ơ, vỏ trục có độ bền cao, khả năng chịu tải lớn, độ ổn định và độ tin cậy tuyệt vời.
Hệ thống lái:Áp dụng cầu lái kiểu xi lanh dầu ngang, lái hoàn toàn bằng thủy lực, linh hoạt và nhẹ nhàng, đáng tin cậy.
Hệ thống phanh:Sử dụng phanh đĩa 4 chấu hạng nặng, đĩa phanh dày, bình gió sau.đặc biệt có khả năng điều nhiệt rất tốt khi tải nặng, hiệu quả phanh ổn định.tản nhiệt nhanh hơn, hoạt động đáng tin cậy và an toàn.
Hệ thống điều khiển:Thiết bị điều khiển van thí điểm để nâng cao hiệu quả công việc và giảm cường độ lao động của người lái xe.
Hệ thống thủy lực:Hợp lưu bơm đôi, lưu lượng hệ thống nhỏ, tiêu thụ điện năng thấp, hiệu suất đáng tin cậy, hiệu suất vận hành tuyệt vời
Hệ thống làm mát:Áp dụng dầu truyền động độc lập và làm mát dầu thủy lực, tăng tính ổn định của hệ thống.
Cấu trúc khung:Tay nghề tinh tế và khung dạng hộp chắc chắn, cải thiện độ ổn định ngang và dọc của xe nâng hàng.Xe nâng vượt qua phân tích phần tử hữu hạn 3D, cấu trúc ưu việt, chất lượng đáng tin cậy, các bộ phận hàn chính thông qua thử nghiệm không phá hủy, phối hợp hiệu quả với kết cấu gia cố, cầu và khung.
Lốp xe:Thương hiệu liên doanh Trung-Mỹ, chống mài mòn, lốp có độ bền cao, chịu tải nặng, an toàn và đáng tin cậy.
cột buồm:Cột bên trong-bên ngoài kiểu hộp, vòng bi lăn toàn diện đặc biệt, tăng hiệu suất nâng.
Bảo vệ trên cao hoặcTaxi:Mái che chắc chắn hoặc cabin đầy đủ điều hòa, tầm nhìn rộng và ghế ngồi thoải mái, điều khiển linh hoạt.
Người liên hệ: Ms. Joy Huang
Tel: 008618850025352
Fax: 86--18850025352