CUMMINS QSM11-330 Engine Container Reach Stacker Kessler D102PL341 Trục lái

Đặc điểm chính của SLD 45ton container Reach Stacker:

Động cơ:Sử dụng động cơ diesel Cummins QSM11, tăng áp, hệ thống tiêm điện tử được điều khiển hoàn toàn bằng điện tử, làm mát bằng nước trung tâm và phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro III.Nó có nhiệt độ dầu thấp, chức năng cảnh báo và bảo vệ nhiệt độ nước cao và mực nước thấp, công suất cao, an toàn và đáng tin cậy, tiêu thụ nhiên liệu thấp, hiệu quả cao, tiếng ồn thấp,kinh tế tốt và bảo trì thuận tiệnCó một thiết bị sưởi ấm trước để đảm bảo hiệu suất khởi động tốt ở -10 °C.

Chuyển số và chuyển đổi mô-men xoắn:Sử dụng hộp số chuyển động thủy lực tự động ZF 5WG261 nhập khẩu từ Đức, đáng tin cậy và nhẹ, với 5 bánh trước và 3 bánh sau, chuyển động mềm hơn và tốc độ tiết kiệm nhiên liệu.Hiệu ứng lọc dầu và làm mát là tốt, điều kiện làm việc là ổn định, và nó có thể thích nghi với phía trước và phía sau ngay lập tức chuyển đổi nhanh chóng và thay đổi tốc độ, mà không có nước xả và hysteresis.Nó có hiệu suất niêm phong tốt và có thể ngăn ngừa rò rỉThiết bị đầu ra động lượng hộp số micro-motion điều khiển bằng chân.

Trục lái:Trục truyền là Cummins Meritor Axletech PRC7545W4S586C, và phù hợp với hoạt động ở tốc độ thấp và công việc nặng.Chế độ phanh ổn định., đáng tin cậy, không có tiếng ồn bất thường, khó khăn để mặc, và không bảo trì và bảo trì.để nó có thể giảm tốc và dừng lại an toàn và hiệu quả.

Trục lái:Trục lái là từ anqing. Nó thuộc về một hệ thống điều khiển năng lượng thủy lực đầy đủ, trục sau khớp và một xi lanh lái một xi lanh.có thể được điều chỉnh chiều cao và góc để đảm bảo hoạt động đúng cách, an toàn và đáng tin cậy cho người lái xe. Tất cả các thành phần của hệ thống lái xe đều có độ bền và độ cứng đủ, cầu lái xe và thân xe được kết nối một cách đáng tin cậy,và một thiết bị chống lật được cung cấp. Lốp xe là lốp xe kỹ thuật 18.00-25-40PR. Vành, chuông áp suất và nốt được làm bằng vật liệu chất lượng cao và độ bền cao.

Hệ thống phanh:Dây phanh dịch vụ là một hệ thống phanh đĩa ướt hoàn toàn đóng, được điều khiển bởi áp suất thủy lực, làm cho phanh trục trước ổn định và đáng tin cậy,và khoảng trống phanh của phanh có thể được điều chỉnh tự độngNó có một bể dầu phanh độc lập và một thiết bị tiêu hao nhiệt, và có tiêu hao nhiệt tốt. Dầu phanh được lọc tinh tế, và hệ thống phanh đĩa ướt không cần bảo trì.Hệ thống phanh được trang bị một bộ tích lũy để đảm bảo rằng máy vẫn có thể phanh đáng tin cậy ngay cả khi xe đột nhiên mất điện.

Dây phanh đậu xe sử dụng phanh tháo đĩa thủy lực. Sau khi máy dừng lại, nó sẽ tự động phanh để ngăn máy trượt.Các SLD tiếp cận stacker cũng được trang bị một thiết bị xử lý khẩn cấp đơn giản để giải phóng các phanh khi các container tiếp cận stacker là không có nguồn, để nó có thể được kéo.

Dây phanh dịch vụ sử dụng van phanh nhập khẩu, bàn đạp kép và phanh thủy lực; Dây phanh đậu xe có thể tự động phanh sau khi động cơ tắt, hoặc có thể được phanh bằng một nút.Tình trạng phanh được hiển thị trên màn hình LCD trong buồng lái xeCác nút điện có chức năng giải phóng bộ đệm, có thể được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp.

Hệ thống thủy lực:Tất cả các chuyển động và điều khiển của SLD đạt stacker là thủy lực.Một bộ khuếch đại dòng chảy DANFOSS được lắp đặt trong mạch dầu lái, và tay lái rất dễ dàng để vận hành. Spreader và boom được điều khiển bởi một tay cầm điện đa chức năng, làm cho nó dễ dàng để vận hành máy.

Hệ thống thủy lực chính của SLD Reach Stacker là hệ thống cung cấp năng lượng theo yêu cầu.Các dịch chuyển bơm dầu và tốc độ động cơ được tự động điều chỉnh với hành động của tay cầm hoạt động đa chức năngHoạt động được trang bị một bộ throttle tự động, làm giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng.

Hệ thống thủy lực SLD tiếp cận được trang bị các van cân bằng khác nhau, van tràn và khóa thủy lực, v.v.để đảm bảo rằng không có sự căng thẳng trong quá trình làm việc và đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy của thiết bịCác xi lanh nâng có chức năng ngăn chặn giảm áp suất.

SLD mỗi hệ thống thủy lực chính và hệ thống thủy lực phanh được trang bị bộ làm mát độc lập.Tốc độ của quạt làm mát được điều khiển bởi hai tốc độ của nhiệt độ dầu, nhận ra sự ổn định nhiệt độ dầu và tiết kiệm năng lượng.

Hệ thống thủy lực có bố trí đơn giản, không gian hoạt động lớn và bảo trì thuận tiện.

Bể nhiên liệu được trang bị bộ lọc tốt, và cửa ra dưới cùng của bể nhiên liệu được trang bị một nút từ tính.SLD tiếp cận stacker thùng dầu thủy lực được trang bị một thiết bị áp suất để ngăn chặn máy bơm dầu được làm trống và đảm bảo sự ổn định lâu dài của hệ thống thủy lực.

Tất cả các thanh xi lanh của SLD Reach Stacker đều được mạ nickel mạ crôm hoặc mạ crôm hai lớp, làm cho xi lanh đáng tin cậy cho hoạt động lâu dài trong môi trường khắc nghiệt với nhiều muối,ẩm và bụi.

Hệ thống thủy lực SLD tiếp cận stacker áp dụng đáng tin cậy, bền, chất lượng cao các thành phần thủy lực thương hiệu nổi tiếng,Các thành phần và niêm phong áp dụng các nhà sản xuất chuyên nghiệp nổi tiếng quốc tế như Parker, Đức, Linde Hydraulics và các nhà sản xuất chuyên nghiệp nổi tiếng quốc tế khác.

Hỗ trợ và Dịch vụ:

Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ cho Container Reach Stacker.

• Bảo trì và sửa chữa container reach stacker
• Phụ kiện và phụ tùng
• Đào tạo về vận hành và bảo trì container reach stacker
• Xử lý sự cố và giải quyết vấn đề
• Tư vấn an toàn và đánh giá rủi ro
• Tư vấn kỹ thuật

Bao bì và vận chuyển:

Container Reach Stacker được thiết kế để bền và dễ dàng vận chuyển. Nó được đóng gói trong một hộp ván, sau đó được đặt trên một pallet bằng gỗ.Các hộp được bảo mật bằng dây đeo và một bọc nhựa để ngăn ngừa bất kỳ thiệt hại trong quá trình vận chuyển.

Sau đó, hộp được tải lên xe tải và vận chuyển đến vị trí của khách hàng. Người lái xe tải sẽ đưa hộp đến vị trí của khách hàng và thả nó.Khách hàng sau đó phải mở hộp và lắp ráp các container Reach Stacker.