|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Loại phân tán: | Việc xử lý thùng chứa ISO 20'-40' | Hiệu suất: | sản phẩm chất lượng |
|---|---|---|---|
| Màu sắc: | Màu đỏ | Mới hoặc đã qua sử dụng: | mới |
| động cơ: | CUMMIN QSM11-330 | trọng lượng dịch vụ: | 71400 Kgs (giải) |
| Trục lái: | Kessler L102 | Ổ trục: | Kessler D102PL341 |
| Làm nổi bật: | 45000kgsCapacity Container Reach Stacker,Kessler L102 Container Reach Stacker,71400Kgs Reach Stacker Machine |
||
Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp xử lý container đáng tin cậy và hiệu quả, hãy tìm kiếm không xa hơn so với Container Reach Stacker của chúng tôi.Máy mạnh mẽ này được thiết kế để vận chuyển ngay cả các thùng chứa nặng nhất một cách dễ dàng.
Container Reach Stacker của chúng tôi được trang bị động cơ CUMMINS QSM11-330 hiện đại, đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy cao.Động cơ này có thể xử lý những nhiệm vụ khó khăn nhất mà không đổ mồ hôi.
Container Reach Stacker tự hào có sức tải ấn tượng 45000kgs, làm cho nó trở thành một trong những bộ xếp hàng mạnh nhất trên thị trường.làm cho nó trở thành giải pháp hoàn hảo cho các hoạt động xử lý container khối lượng lớn.
Container Reach Stacker của chúng tôi được trang bị một loại phân tán linh hoạt có thể xử lý các container ISO 20'-40' một cách dễ dàng.tiết kiệm cho bạn thời gian và tiền bạc.
Container Reach Stacker của chúng tôi là một sản phẩm hoàn toàn mới, được thiết kế và thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và hiệu suất cao nhất.bạn có thể tin tưởng vào bộ xếp này để làm việc, mỗi lần.
Container Reach Stacker là giải pháp tối ưu cho việc xử lý container, xếp chồng container hàng hóa, và bất kỳ nhu cầu xử lý container hạng nặng nào khác.Khả năng tải cao, và hiệu suất đáng tin cậy, nó là sự lựa chọn hàng đầu cho bất kỳ doanh nghiệp nào cần một giải pháp xử lý container mạnh mẽ và hiệu quả.Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để tìm hiểu thêm về sản phẩm đáng chú ý này và cách nó có thể có lợi cho hoạt động của bạn.
| Các đặc điểm | ||
| Mô hình | SLDR450 | |
| Đơn vị điện | Dầu diesel | |
| Loại hoạt động | Người lái ngồi | |
| Khả năng tải (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
| Trung tâm tải, hàng đầu (L1) | c (mm) | 1800 |
| Trung tâm tải, hàng thứ hai (L2) | C (mm) | 3860 |
| Trung tâm tải, hàng thứ ba (L3) | C (mm) | 6400 |
| Trung tâm trục đến trung tâm trục (L1-1/2 cao) | x (mm) | 2800 |
| Khoảng cách bánh xe | y (mm) | 6400 |
| Kích thước | ||
| góc nâng cánh cụt, nâng/giảm | α/β ((/°) | 61/0 |
| Thang cao giảm xuống | H1 (mm) | 4945 |
| Độ cao của thang máy (L1, L2, L3) | H3 (mm) | 15900/14100/11350 |
| Chiều cao, mở rộng boom | H4 (mm) | 19000 |
| Chiều cao của cabin | h6 (mm) | 3900 |
| Chiều cao, chỗ ngồi của người điều khiển | h7 (mm) | 2840 |
| Chiều cao nối kéo | H10 (mm) | 600 |
| Độ cao khóa xoắn giảm xuống | H13 (mm) | 1495 |
| Chiều dài tổng thể với máy giặt | l1 (mm) | 11618 |
| Tổng chiều dài | L2 (mm) | 8410 |
| Chiều rộng tổng thể | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
| Chiều rộng 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
| Khoảng cách mặt đất tối thiểu. | m1 (mm) | 345 |
| Khoảng cách mặt đất, trung tâm chiều dài giữa hai bánh | m2 (mm) | 350 |
| Lối xếp hàng 20' container | Ast (mm) | 10225 |
| Lối xếp hàng container 40' bán kính xoay | Ast (mm) | 13050 |
| Khoảng cách điểm xoay tối thiểu | Wa (mm) | 8605 |
| Khoảng cách điểm xoay tối thiểu | b13 (mm) | 3400 |
| Chuỗi bánh xe, bánh trước | b10 (mm) | 3030 |
| Chuỗi bánh xe, bánh sau | b11 (mm) | 2786 |
| Trọng lượng | ||
| Trọng lượng (không chở/chở) | kg | 71400/116400 |
| Trọng lượng trên trục truyền động (không chở/chở) | kg | 36400/101900 |
| Trọng lượng trên trục lái (không tải/nạp) | kg | 35000/14500 |
| Hiệu suất | ||
| Tốc độ di chuyển (không chở/chở) | Km/h | 25/21 |
| Khả năng phân loại (không chở/chở) | % | 30/28.8 |
| Lực kéo (không chở) | Này. | 408 |
| Tốc độ nâng (không chở/chở) | m/s | 0.39/0.28 |
| Tốc độ hạ thấp (không chở/chở) | m/s | 0.39/0.39 |
| Cabin | ||
| Chiếc cabin có thể di chuyển | ||
| Được trang bị A / C, chức năng làm mát / sưởi ấm | ||
| Mức độ tiếng ồn tại ghế lái xe | dBA | 74 |
| Động cơ | ||
| Thương hiệu | CUMMINS | |
| Loại | QSM11 | |
| Số xi lanh/sự thay thế | 6/10820 cm3 | |
| Sức mạnh định số @ tốc độ định số | 250kw @ 2100rpm | |
| Max. mô-men xoắn | 1674Nm@ 1500rpm | |
| Điện lượng định số của máy phát điện | 150A | |
| Pin | 24V | |
| Giao thông | ||
| Thương hiệu | ZF/5WG261 AUTO | |
| Loại | Tự động chuyển đổi / khóa | |
| Loại ly hợp | Chuyển đổi mô-men xoắn | |
| Không có thiết bị. | 5F/3R | |
| Lốp xe | ||
| Lốp lái | 18.00-25 40PR | |
| Lốp lái | 18.00-25 40PR | |
| Loại | Dòng khí | |
| Áp lực | 10 bar | |
| Số lượng, phía trước / phía sau | 4/2 | |
| Khả năng chứa | ||
| Thùng dầu thủy lực | L | 800 |
| Bể nhiên liệu | L | 500 |
| Trục lái xe | ||
| Thương hiệu | Kessler/Đức | |
| Mô hình | D102PL341 | |
| Trục lái | ||
| Thương hiệu | Kessler/Đức | |
| Mô hình | L102 | |
| Lái xe | Lanh hoạt động đôi | |
| Hệ thống phanh | ||
| phanh hoạt động | Máy phun nước | |
| Dây phanh đậu xe | phanh đĩa được giải phóng bằng điện, bật khi tắt điện | |
| Hệ thống thủy lực | ||
| Máy bơm piston đôi | ||
| Áp suất tối đa: 310 bar | ||
| Hệ thống cảm biến tải | ||
| Máy làm mát thủy lực với động cơ điện | ||
| Bể dầu phanh riêng biệt | ||
| BOOM | ||
| 2x Các xi lanh nâng hoạt động kép | ||
| 1 x xi lanh kéo dài hành động kép | ||
| Sản phẩm: | ||
| Xử lý thùng chứa ISO 20'-40' | ||
| 2x xi lanh giảm áp | 2x hộp số và hệ thống phanh | |
| Thương hiệu | SP45 | |
| Xoay độ | - 105°/+ 195° | |
| Biến mặt | -800/+800mm | |
| An toàn xe tải | ||
| Hệ thống hiển thị lỗi | ||
| Hệ thống đếm đối với thùng chứa | ||
| Hệ thống cân (chính xác thấp) | ||
| Hệ thống chống quá tải điện | ||
| Hệ thống điều khiển toàn bộ xe buýt | ||
| Khóa chuyển số hướng | ||
| Dùng phanh đậu xe khi tắt điện | ||
| Chuyển chỗ ngồi | ||
| An toàn cho người lây lan | ||
| Khóa/mở khóa chỉ sau khi hạ cánh chính xác | ||
| Nâng/giảm chỉ khi 4 vòng xoắn ở cùng một vị trí | ||
| Chuyển đổi giới hạn xoay chống va chạm | ||
Địa điểm xuất xứ: Trung Quốc
Chứng nhận: CE; ISO; FDA
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá: Đàm phán
Chi tiết bao bì: khỏa thân
Thời gian giao hàng: 30 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 10 đơn vị mỗi tháng
Container Reach Stacker, còn được gọi là Cargo Container Stacker hoặc Container Transportation Stacker,là một cỗ máy hạng nặng được thiết kế đặc biệt để xử lý và vận chuyển container hiệu quảNó được sản xuất bởi SLD ở Trung Quốc và đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn cao nhất.
Tại SLD, chúng tôi cung cấp một loạt các tùy chọn tùy chỉnh cho Container Reach Stacker của chúng tôi để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng.
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để thảo luận về yêu cầu tùy chỉnh của bạn và nhận được một báo giá cá nhân cho Container Reach Stacker của bạn.
Xin lưu ý rằng bất kỳ thiệt hại hoặc sự chậm trễ nào gây ra trong quá trình vận chuyển không phải là trách nhiệm của nhà sản xuất.chúng tôi sẽ làm việc chặt chẽ với khách hàng và công ty vận chuyển để giải quyết bất kỳ vấn đề có thể phát sinh.
Người liên hệ: Ms. Joy Huang
Tel: 008618850025352
Fax: 86--18850025352
| Địa chỉ nhà máy:Khu phát triển An Bình, thành phố Tấn Giang, tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc | |
| Văn phòng bán hàng:Riyuan Er Li Road, Huli District, Xiamen City, Fujian Province, China | |
| +86-592-5785399 | |
| joy@sldevelop.com | |
